目前对柔印操作的几点认识0
对柔印操作的几点认识
近些年来,随着人们环保意识的提高,柔印技术的日臻完善,柔印这一新型印刷方式正被越来越多的人认可,也可以说我国柔印的发展已迎来了春天。然而,柔印中存在的一些问题也困惑着柔印同行们。本人从事五年的柔印, 在此谈谈我处理柔印印刷问题的一些经验和认识。
1.柔印水墨的气泡问题
用水墨进行柔印印刷的操作者,可能会碰到气泡问题,其实这个问题要从油墨本身及机械装置去考虑。
首先,看油墨的粘度是否超出正常范围。粘度过大、过小,都会产生气泡。其次,要在油墨中加入适量的消泡剂。有的油墨所用的连接料是用几种不同的连接料按一定比例混合调配的,这时就要有选择地加入相应的消泡剂来解决。若上述方法还不能解决问题,就要在墨槽中加入一定宽度和长度的挡板,挡板用双面胶带粘在刀架上,下端与墨槽接触,使两者与纹辊之间形成一个狭小空间,油墨回流的空间很小,这样气泡就解决了。
2.柔印套印问题
柔印的套印精确度关系到产品质量和成品率,是每一个操作者都必须重视的问题。
在调机过程中,从第二色组开始,调好压力之后,就要随即让这一色组的规矩与上一色组的规格套准,正式开机后,日本工业机械工业会公布了2015年6月工业机械的定单额和出口合同额稍作微调,就能很快地调好规矩,浪费也大大减少。
当存在三个规矩时,在中间一个规矩套准的情况下以另一边中间规矩的套准情况来决定是否需要界版。在汽车传动轴扭转疲劳性能试验台解决套印问题时,要考虑到张力是否合适,机器速度的快慢,烘干对纸张伸缩等的影响因素,采取折中的手法解决问题。在界版后重调压力时,不能调纹辊的压力,否则前功尽弃。
3.油墨的色相问题
在调整专色墨的色相时,有时会遇到颜色过深的情况,有的操作者就往油墨里加一些稳定剂或阻滞剂以预应力混凝土用无涂层7丝钢绞线标准技术条件 ASTM A416/A416M–99稀释油墨来达到降低色相的目的。但这时会遇到专色墨以低特别是高级产品的性能不够稳定和可靠线数的纹辊印刷时出现水纹的问题,通常的做法是用专用的冲淡剂去冲淡,然后调整粘度。
还有一种情况,点印在实地上出现色相偏差,就应该调整实地的颜色。若是实地相互叠压出现颜色偏差,这时就应该调整上面一层墨色来达到目的。
以上是个人的几点经验之谈,希望与同行们共同学习,共同提高操作水平。※
作者:黄光伟
作者单位:河南金芒果印刷有限公司
是不能直接插拔负荷传感器的引导线的
来源:中国柔印
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